■業務名：波介川河口導流事業用地調査等業務（その1）（その2）
■年　度：平成22年度
■発注者：国土交通省　高知河川国道事務所

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務概要
  本業務は、一級河川仁淀川水系波介川改修工事（波介川河口導流事業）で発生する残土を処理するために使用･貸借することとなる土地の用地測量及び用地調査を行ったものです。土佐市新居地区で施工されている本体工事で発生する残土搬入工程を見据え、用地交渉に必要な期間も考慮した工程管理が求められるものでした。

■業務実施内容
　当該工事の早期着工に資するため、２業務を同時に進めました。まず、境界立会に先立って、事前に班分けし、順路を定め、立会経路等の刈払いを行うなど、円滑に境界が確認できるよう計画しました。次に物件調査を測量作業と並行して行うなどの工夫をし、工程を圧縮しました。用地測量においては、現地作業量の多い、補助基準点、境界測量等を４班体制で実施すると共に、境界測量完了後直ちに境界点間測量を行い、所定の制限内の測量結果を得ました。物件調査においては、所有者との日程調整を図り、用地測量と並行して行いました。また、調査終了時には、所有者関係等の確認を含む、調査内容を所有者に説明し、記録簿に記載する事により聞き取り内容を確実なものとし、手戻りの防止に努めました。

　現地においては、夏場の傾斜地ということもあり、作業上過酷な環境でしたが、調査測量部が一丸となり工夫をもって努めた結果、１ヶ月～２ヶ月の工期短縮を実現しました。また、平成23年度国土交通行政関係功労者表彰において、優良業務表彰を頂くことができました。

■業務名：笹木野堤防（その３）事業損失事前調査業務
■年　度：平成24年度
■発注者：国土交通省　徳島河川国道事務所

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務概要
本業務は、中村堤防耐震対策（その１～その２）工事の施行に伴う事業損失について、家屋等の事前調査を実施したものです。
■業務実施内容
本業務は徳島県板野郡松茂町～北島町の今切川左岸の堤防沿いの一般住家、保育園及び国土交通省の事務所を含む約70棟の建物等が調査対象でした。調査に先立って関係人各位に対して挨拶に伺い、調査内容を説明し、現地調査の日程調整を行いました。調査は二班体制で行い、調査書等の図書を作成後、建物所有者に損傷等の状況を説明し、写真台帳と調査書等が現況と相違ないことを確認の後に、直筆での署名のうえ捺印を受領しました。

■業務を振り返って
本業務は約50名の所有者に対して、一軒毎に監督職員と共に事業説明・挨拶に伺い、日程調整を行いました。何度お伺いしてもお会い出来ない方もおり、夜の堤防でボラの跳ねる様子を眺めながら監督職員の方と四方山話をしたことを覚えています。現地調査が８月から９月の暑い時期であったため、熱中症対策として水分補給を心掛けると共に、県外業務のため早出と長距離運転を余儀なくされることから体調管理に努めました。
補償コンサルタントの仕事は、所有者立ち会いのもとで敷地や建物の中に立ち入って調査を行うため、非常に気を遣いますが、現地調査の終盤では挨拶を交わす人も増え、所有者の方から労いの言葉をかけていただく様になり、そのことが何よりの励みになりました。

■業務名：公共事業労務費調査委託業務
■年　度：平成18年度～平成24年度
■発注者：高知県土木部建設管理課，国土交通省四国地方整備局

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務目的
　公共事業の工事積算に用いる「公共工事設計労務単価」を設定するための基礎資料として、毎年、公共工事に従事する労働者の賃金を都道府県別・職種別に調査しています。

■業務内容
　公共事業労務調査は、通年10月期に公共工事に従事した51職種の労務者の方を対象に、賃金支払い状況を調査します。調査方法は、個々の対象会社に10月に従事した労務者の方の、職種、年齢、経験、所定内労働時間、時間外労働時間、基本給、時間外手当、手当、臨時の給与、法定福利費控除額、資格の取得状況、就労状況等を、定められた様式―１、２、３、１―１に事前に記載していただきます。各審査会場において、記載された様式の内容と、会社の就業規則、出勤簿、賃金台帳、支払いを示す資料等で、内容が適正か厳格に審査を実施します。内容に不備がある場合は、審査時に指摘し了解の元に修正を行います。審査が完了したデータは、電子データ化し発注者に提出します。

　弊社では、毎年勉強会を実施し調査員の力量を高めています。また、独自に開発した労務費データ入力チェックシステムを使用し、会場審査（一次審査）時の審査漏れや計算ミスの確認、人的チェック時のチェックミスや漏れの確認、データの整合性の確認を機械的に行い品質向上に努めています。

■業務名：道路交通センサスOD調査
■年　度：平成22年度
■発注者：国土交通省四国地方整備局　土佐国道事務所

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務目的
　平成22年度全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）の一環として、高知県内における自動車の利用実態、道路交通の形態等を調査し、将来交通需要推計をはじめとした道路整備計画の策定、建設、維持修繕その他の管理などの基礎資料を得ることを目的に行われました。
　本業務は、全国を対象に自動車登録情報により車両を抽出し、地点別の交通量調査では把握できない自動車交通の出発地、目的地、移動目的、一日の移動状況などについて、その所有者に対してアンケート調査を行ったものです。

■業務内容

　また、データ電子化の際は、簡易な入力支援システムを作成し、効率的に作業を行い工期を遵守しました。
　調査にあたっては全ての従事者に対して、研修、教育を行い個人情報保護の重要性及び、秘密保持義務に対して周知徹底を行い業務を遂行しました。

■業務名：交通センサス交通量調査業務
■年　度：平成22年度
■発注者：国土交通省四国地方整備局　土佐国道事務所

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務目的
　全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）の一環として、一般交通量調査の３調査（道路状況調査、交通量調査、旅行速度調査）を行い、今後の道路の計画等の基礎資料を得ることを目的に実施しました。

■業務内容
　平成22年度道路交通センサス一般交通量調査においては、調査単位区間（センサス番号）の設定が大きく見直されました。これまでの調査単位区間は、一般交通量調査の３調査に共通の調査単位区間が設定されていましたが、本来それぞれ変化点が異なるはずのものを１つにするため、他の調査との影響によりそれぞれの調査単位区間が適切に設定できませんでした。この問題を解決するため、今後の各種交通調査や結果の整理の基本となる最小単位に区間が分割されました。これを従前のセンサス区間と区別するため「新センサス区間」と呼称されました。一般交通量調査の３調査の調査単位区間においては、それぞれの調査に適切な区間を、新センサス区間を集約して設定することとなりました。また、交通量調査においては、常時観測地点や可搬式トラフィックカウンターなどの利用による機械化が一層進み、旅行速度調査においては、民間事業者等が収集した一般車プローブデータを活用することとなりました。これにより、調査の効率化・合理化・コスト縮減、データの確実性の向上および利用ニーズに合ったデータの取得等が可能となりました。
　平成22年度の交通量調査結果については、高速道路無料化社会実験により高知・須崎間において実験が進行中の中での調査となったため、平成17年度に比べ、高知市内から近接している国道においては、高知市内の一部を除き全体的に交通量が約10～20％の減少、土佐市・須崎間の国道56号においては約50％の減少となりました。また、全体的に交通量は減少傾向でした。

　平成22年度の交通量調査結果については、高速道路無料化社会実験により高知・須崎間において実験が進行中の中での調査となったため、平成17年度に比べ、高知市内から近接している国道においては、高知市内の一部を除き全体的に交通量が約10～20％の減少、土佐市・須崎間の国道56号においては約50％の減少となりました。また、全体的に交通量は減少傾向でした。

■業務名：仁淀川上流流量観測業務
■年　度：平成17～24年度
■発注者：国土交通省四国地方整備局　高知河川国道事務所

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務概要
　本業務は、仁淀川水系上流域の流量観測所（川口、池川、下八川の３観測所）において、低水流量観測および高水流量観を行うとともに、水位流量曲線式を作成し、河川改修計画等の基礎資料を得ることを目的とし実施しました。
■作業内容
　流量観測とは、単位時間に河川のある横断面を流下する水の量「流量」を観測する測量であり、河川計画の立案や洪水予報等の河川管理の基本をなす重要なものです。流量を測る方法としては、一般に河川のある地点の断面積と流速を測って両者の積を流量として求める方法がとられています。
　この場合の流速測定方法として①流速計を用いて直接流速を測る方法（低水流量観測）②洪水時など流速計が使用できない場合に浮子を一定区間流下させ、その区間を通過する時間を観測して流速を求める方法（高水流量観測）があります。

　仁淀川上流流量観測業務で特に留意しなければならないことは、国道の雨量規制による通行止め規制区間であることです。その上、夜間、早朝の急な出動も珍しくなく、台風時等の風雨激しい状況での出動ということもあり、様々な危険をはらんでいます。そのため、事前に社員への教育訓練を行い安全管理を徹底し、業務に臨んでいます。

■業務名：大渡ダム深浅測量業務
■年　度：平成18～24年度
■発注者：国土交通省　大渡ダム管理所
業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務概要
　一級河川物部川の直轄区間（0k/-200～10k/400）において、河川定期縦横断測量および河川深浅測量を実施し、河道状況を把握して河道計画、河道管理に必要な基礎資料を作成しました。

■作業内容
　深浅測量とは、河川、貯水池、湖沼または海岸において、水底部の地形を明らかにするため、水底部の状況を測定するもので、水面を基準にして、測深位置と水深とを同時に測定し、横断図面を作成します。この横断図面を前年度図面と比較し堆砂量を算出しました。
　業務を受注した当初は、測量の基準となる距離標を探すことに時間を要しそのうえ現地の地形も急峻で、深浅測量の機材の取り扱いも不慣れな状況からのスタートでした。
　現在は、現地の状況も把握できており、作業も合理的に実施できるようになり比較的余裕をもって業務を完了することができるようになりました。
　ダム貯水池内の堆砂量は、現在計画堆砂量とほぼ同量となっており、計画どおりに堆砂は推移しています。

業務名：物部川定期縦横断測量業務
■年　度：平成24年度
■発注者：国土交通省　高知河川国道事務所

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務概要
　一級河川物部川の直轄区間（0k/-200～10k/400）において、河川定期縦横断測量および河川深浅測量を実施し、河道状況を把握して河道計画、河道管理に必要な基礎資料を作成しました。

■作業内容
　業務の施行にあたっては、業務の契約書、特記仕様書、測量作業共通仕様書、国土交通省公共測量作業規程、河川定期縦横断測量業務実施要領・同解説、河川定期縦横断データ作成ガイドライン等に基づく他、「国土交通省公共測量作業規程」に基づく方法・機器により、必要な精度を確保するとともに、弊社の安全管理規定を遵守し事故等の防止を図りました。
　現場は一般交通のある河川堤防上から、河川流水部分までと幅広く，安全管理には特に注意を払いました。
道路上の作業では『測量中』の看板を掲げ通行者に注意を促しました。
　また、交通誘導員を配置し、周囲の交通を妨げないとともに、作業員の安全も確保しました。
　水上での作業では、見張り員を配置して河川状況を常に監視し、舟行舟等を発見した場合は一旦作業を中止し、通行を待って作業を再開する等の安全対策を講じました。
　下流の河口部に近い場所では、風の強い日の作業は避け、天候の穏やかな日に作業を行うことで、作業の安全に付することはもとより、観測精度の向上にもつながりました。
　徹底した安全管理により、事故やトラブルも一切なく、無事に業務を完了することが出来ました。

業務名：仁淀川堤防測量その2業務
■年　度：平成20-21年度
■発注者：国土交通省　高知河川国道事務所

業務の概要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

■業務概要
  仁淀川水系の国土交通省直轄管理区間0k-2～15k0の右岸河川堤防において、地形測量、縦横断測量を行い、河川改修・管理に必要な基礎資料を作成しました。
　測量箇所については今後の堤防改修箇所、堤防完成箇所で区間割りを行い、下記の区域で測量を行いました。

■作業内容
　既設の２級基準点、河川距離標を基準とし、必要な測量区域に４級基準点を設置し、平面図を作成しました。また堤防法線を堤外側の法肩に設定し、路線測量を実施しました。
　梅雨時期からの現場作業であり天候による工程の遅れを予想し、柔軟な作業体制を確保しました。
　また、夏場は、堤防上の影の無い場所での作業であり、特に熱中症に注意をしました。