投稿者: daiichi-consul

公益社団法人日本測量協会より、平成29年度に実施した公共測量成果の検定（基準点測量、地図作成）において、品質が特に優れていたと認められ、平成30年6月27日（水）サン・イレブン高松において、「公共測量品質管理優秀賞（基準点）」を受賞しました。

本年度の全国での表彰は、基準点25社、地図作成7社の32社、四国では基準点2社という大変名誉な受賞となりました。

今後は日々の業務の励みとし、品質確保および技術力向上に努めてまいります。   

本日より、社員の健康を考え、毎週木曜のバイキングデーをはじめました。

バランスの取れたメニューが並べられており、連日大盛況！！

たくさんの社員が会話を楽しみながら食事をしており、笑顔の絶えない時間となっております。

第２回バイキングデーより

第２回バイキングデーより

第２回バイキングデーより

第１回バイキングデーより

日本技術士会四国本部年次大会が高松のパールガーデンであり、弊社の片岡寛志課長と芝田和仁課長補佐が、委員会活動で顕著な功績があったことから本部長表彰を受けました。
年次大会には、日本技術士会理事の右城社長も出席され若手技術者を激励しました。

平成２９年１２月に改訂された「落石対策便覧」に示された実験的検証に参加しました。

実験場所は南国市岡豊町の田中工業（株）の資材置き場でした。

ロングスパンに重錘を衝突させ、ネットの挙動、ワイヤロープの張力、エネルギー吸収金具を確認し、製品性能の確認を行い、約400KJの落石エネルギーを吸収することが確認でき、実験は成功を収めました。弊社は、実験データを得るために必要となる作業の一部と見学に参加しました。

小雨の降る中、関係企業や関係業種の技術者、行政関係者、研究機関から約80名が実験を見学しました。

ロングスパン

ロングスパン公開実験

６月6日のロングスパンの実験に併せて北海道から国立研究開発法人寒地土木研究所様が来高されました。５日夕方来高され、高地龍馬空港から当社へ来ていただいて、研究所についてご説明をいただきました。

６月６日は、午前中、ロングスパンの実験を見学し、安和海岸と高知南国道路の落石対策工の施工現場の視察を行いました。

寒地土木研究所の説明状況（５日）

SRフェンス見学

県道320号久礼須崎線落石対策工見学

県道320号久礼須崎線落石対策工見学

落石対策工見学参加者集合写真

高知南国道路落石対策工見学

～SRフェンス～

山間部の道路が多い高知県では、斜面の風化や大雨や強風による土石の流出、動物の移動等に起因する小規模落石が多数確認できる。このような対策には、標準的な落石対策が実施されることが多いが、通行車両の安全性や交通規制等の課題が挙げられる。このような課題から、SRフェンスは開発された。道路沿いに置くだけで防護機能を発揮でき、通行規制が長時間になる課題や用地買収の課題を簡単にクリアできる落石防護柵である。

～県道320号久礼須崎線～

県道320号久礼須崎線は、現在の国道56号が完成する昭和44年まで国道として使われていた道路である。「高知国道56号落石事件」をきっかけに本格的な落石対策が行われるようになった。安和海岸沿い約3.5Kｍの区間に、様々な工法により設置された落石対策工が施されている。

～高知南国道路～

高知南国道路は、高知市内から南国市高知龍馬空港近くまでを結ぶ主要道路である。今後、高知自動車道と開通する予定となっており、さらなる需要が期待される道路である。今回は、高知南IC～なんこく南IC間の山側斜面に設置された落石対策工の視察を行った。

公益社団法人土木学会四国支部主催の「第24回技術研究発表会」が徳島大学常三島キャンパスにて開催され、弊社からは下記の5名が発表を行いました。

○楠本 雅博「懸垂式折りたたみ足場の開発」

○齋藤 啓太「災害関連事業を活用した迂回道路トンネルによる地すべり災害の復旧事例」

○田所 良太「住宅建築による既存L型擁壁の安全性の検証法の提案」

○片山 直道「小規模落石の防止を目的としたSRフェンスの開発」

○安地 勝江「避難所運営マニュアル作成に関する一考察」

また、「南海トラフ地震情報の活用を考える」フォーラムにも参加し、平成29年11月より運用が始まった「南海トラフ地震に関連する情報」に対する企業の取組や、今後の活用方法に関する討論を聴講しました。

今後も積極的に学会発表に参加し、技術の情報収集・発信に努めていきたいと思います。